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Tag: Carro

  • Cinco casos trágicos de crianças que morreram esquecidas dentro de carros

    Cinco casos trágicos de crianças que morreram esquecidas dentro de carros

    O calor extremo pode ser um assassino silencioso, especialmente para as crianças que ficam presas dentro de veículos fechados.

    Infelizmente, há vários casos registrados de crianças que morreram após serem esquecidas pelos pais ou responsáveis dentro de carros. Essas mortes poderiam ter sido evitadas com alguns cuidados simples e atenção.

    Neste artigo, vamos relembrar cinco casos trágicos de crianças que morreram esquecidas dentro de carros e explicar como o calor extremo mata e quais os cuidados os pais e responsáveis pelas crianças devem tomar para que casos como esses não se repitam.

    1. Em dezembro de 2014, uma menina de dois anos morreu após ser esquecida pela mãe dentro do carro em Belo Horizonte, Minas Gerais. A mãe, que era médica, deveria ter deixado a filha na escola antes de ir trabalhar, mas acabou seguindo direto para o hospital e só se deu conta do esquecimento horas depois. A criança ficou cerca de quatro horas dentro do veículo, que estava estacionado sob o sol. Quando a mãe voltou, a menina já estava sem vida. A mãe foi indiciada por homicídio culposo, quando não há intenção de matar.

    2. Em julho de 2019, um menino de três anos morreu após ser esquecido pelo pai dentro do carro em Santos, São Paulo. O pai, que era professor, deveria ter deixado o filho na creche antes de ir dar aula, mas acabou se distraindo e deixando o menino no banco de trás. O pai só percebeu o erro quando voltou para o carro, cerca de três horas depois. O menino chegou a ser socorrido, mas não resistiu. O pai foi preso em flagrante por homicídio culposo.

    3. Em agosto de 2020, uma menina de um ano e meio morreu após ser esquecida pelo pai dentro do carro em São José do Rio Preto, São Paulo. O pai, que era engenheiro, deveria ter deixado a filha na escola antes de ir trabalhar, mas acabou indo direto para o escritório e só se lembrou da menina no final do expediente. A criança ficou cerca de sete horas dentro do veículo, que estava em uma garagem coberta. Quando o pai voltou, a menina já estava sem sinais vitais. O pai foi levado à delegacia e liberado após prestar depoimento.

    4. Em setembro de 2020, um menino de dois anos morreu após ser esquecido pelo pai dentro do carro em Recife, Pernambuco. O pai, que era empresário, deveria ter deixado o filho na escola antes de ir trabalhar, mas acabou esquecendo e deixando o menino no banco de trás. O pai só se deu conta do esquecimento quando foi buscar o filho na escola, no final da tarde. A criança ficou cerca de seis horas dentro do veículo, que estava estacionado na rua. Quando o pai voltou, o menino já estava sem vida. O pai foi autuado por homicídio culposo.

    5. Em abril de 2021, uma menina de um ano e dez meses morreu após ser esquecida pelo pai dentro do carro em Campo Grande, Mato Grosso do Sul. O pai, que era policial civil, deveria ter deixado a filha na creche antes de ir trabalhar, mas acabou esquecendo e deixando a menina no banco de trás. O pai só se lembrou da filha quando saiu do trabalho, no início da noite. A criança ficou cerca de dez horas dentro do veículo, que estava em um estacionamento fechado. Quando o pai voltou, a menina já estava sem pulso. O pai foi levado à delegacia e liberado após pagar fiança.

    Como o calor extremo mata?

    O calor extremo pode matar de várias formas, mas a principal causa é a insolação, que ocorre quando o corpo não consegue mais se refrescar e a temperatura corporal ultrapassa os 40°C.

    Nesse caso, o corpo entra em colapso e pode sofrer danos irreversíveis nos órgãos vitais, como o cérebro, o coração e os rins. Os sintomas da insolação incluem confusão mental, perda de consciência, convulsões, pele seca e vermelha, pulso rápido e fraco, respiração ofegante e dor de cabeça.

    O risco de insolação é maior quando a pessoa está em um ambiente fechado e sem ventilação, como um carro. Isso porque o carro funciona como uma estufa, que absorve a radiação solar e retém o calor dentro do veículo. A temperatura dentro do carro pode subir até 20°C em apenas uma hora, mesmo com as janelas entreabertas. Por isso, nunca se deve deixar uma criança sozinha dentro de um carro, nem por alguns minutos.

    Quais os cuidados os pais e responsáveis pelas crianças devem tomar?

    Para evitar que casos trágicos de crianças que morrem esquecidas dentro de carros se repitam, os pais e responsáveis pelas crianças devem tomar alguns cuidados simples, mas que podem fazer a diferença. Veja algumas dicas:

    • Sempre verifique o banco de trás antes de sair do carro e certifique-se de que não há nenhuma criança dentro do veículo;

    • Crie uma rotina para lembrar de levar e buscar a criança na escola ou na creche e confirme com o local se a criança chegou ou não;

    • Deixe algum objeto pessoal, como a bolsa, a carteira ou o celular, no banco de trás junto com a criança, para que você tenha que abrir a porta de trás ao sair do carro;

    • Use algum lembrete visual, como um adesivo, um chaveiro ou um bichinho de pelúcia, para indicar que há uma criança no carro;

    • Peça a alguém de confiança que te ligue ou te mande uma mensagem se você não chegar no horário previsto com a criança;

    • Se você vir uma criança desacompanhada dentro de um carro, ligue para os serviços de emergência e tente ajudar a criança a sair do veículo.

    Lembre-se: o calor extremo pode matar em poucos minutos e nenhuma criança merece passar por essa situação. Portanto, seja responsável e cuidadoso ao transportar crianças no carro e evite que mais vidas sejam perdidas por um descuido.

    (mais…)

    Infelizmente, há vários casos registrados de crianças que morreram após serem esquecidas pelos pais ou responsáveis dentro de carros. Essas mortes poderiam ter sido evitadas com alguns cuidados simples e atenção.

    Neste artigo, vamos relembrar cinco casos trágicos de crianças que morreram esquecidas dentro de carros e explicar como o calor extremo mata e quais os cuidados os pais e responsáveis pelas crianças devem tomar para que casos como esses não se repitam.

    1. Em dezembro de 2014, uma menina de dois anos morreu após ser esquecida pela mãe dentro do carro em Belo Horizonte, Minas Gerais. A mãe, que era médica, deveria ter deixado a filha na escola antes de ir trabalhar, mas acabou seguindo direto para o hospital e só se deu conta do esquecimento horas depois. A criança ficou cerca de quatro horas dentro do veículo, que estava estacionado sob o sol. Quando a mãe voltou, a menina já estava sem vida. A mãe foi indiciada por homicídio culposo, quando não há intenção de matar.

    2. Em julho de 2019, um menino de três anos morreu após ser esquecido pelo pai dentro do carro em Santos, São Paulo. O pai, que era professor, deveria ter deixado o filho na creche antes de ir dar aula, mas acabou se distraindo e deixando o menino no banco de trás. O pai só percebeu o erro quando voltou para o carro, cerca de três horas depois. O menino chegou a ser socorrido, mas não resistiu. O pai foi preso em flagrante por homicídio culposo.

    3. Em agosto de 2020, uma menina de um ano e meio morreu após ser esquecida pelo pai dentro do carro em São José do Rio Preto, São Paulo. O pai, que era engenheiro, deveria ter deixado a filha na escola antes de ir trabalhar, mas acabou indo direto para o escritório e só se lembrou da menina no final do expediente. A criança ficou cerca de sete horas dentro do veículo, que estava em uma garagem coberta. Quando o pai voltou, a menina já estava sem sinais vitais. O pai foi levado à delegacia e liberado após prestar depoimento.

    4. Em setembro de 2020, um menino de dois anos morreu após ser esquecido pelo pai dentro do carro em Recife, Pernambuco. O pai, que era empresário, deveria ter deixado o filho na escola antes de ir trabalhar, mas acabou esquecendo e deixando o menino no banco de trás. O pai só se deu conta do esquecimento quando foi buscar o filho na escola, no final da tarde. A criança ficou cerca de seis horas dentro do veículo, que estava estacionado na rua. Quando o pai voltou, o menino já estava sem vida. O pai foi autuado por homicídio culposo.

    5. Em abril de 2021, uma menina de um ano e dez meses morreu após ser esquecida pelo pai dentro do carro em Campo Grande, Mato Grosso do Sul. O pai, que era policial civil, deveria ter deixado a filha na creche antes de ir trabalhar, mas acabou esquecendo e deixando a menina no banco de trás. O pai só se lembrou da filha quando saiu do trabalho, no início da noite. A criança ficou cerca de dez horas dentro do veículo, que estava em um estacionamento fechado. Quando o pai voltou, a menina já estava sem pulso. O pai foi levado à delegacia e liberado após pagar fiança.

    Como o calor extremo mata?

    O calor extremo pode matar de várias formas, mas a principal causa é a insolação, que ocorre quando o corpo não consegue mais se refrescar e a temperatura corporal ultrapassa os 40°C.

    Nesse caso, o corpo entra em colapso e pode sofrer danos irreversíveis nos órgãos vitais, como o cérebro, o coração e os rins. Os sintomas da insolação incluem confusão mental, perda de consciência, convulsões, pele seca e vermelha, pulso rápido e fraco, respiração ofegante e dor de cabeça.

    O risco de insolação é maior quando a pessoa está em um ambiente fechado e sem ventilação, como um carro. Isso porque o carro funciona como uma estufa, que absorve a radiação solar e retém o calor dentro do veículo. A temperatura dentro do carro pode subir até 20°C em apenas uma hora, mesmo com as janelas entreabertas. Por isso, nunca se deve deixar uma criança sozinha dentro de um carro, nem por alguns minutos.

    Quais os cuidados os pais e responsáveis pelas crianças devem tomar?

    Para evitar que casos trágicos de crianças que morrem esquecidas dentro de carros se repitam, os pais e responsáveis pelas crianças devem tomar alguns cuidados simples, mas que podem fazer a diferença. Veja algumas dicas:

    • Sempre verifique o banco de trás antes de sair do carro e certifique-se de que não há nenhuma criança dentro do veículo;

    • Crie uma rotina para lembrar de levar e buscar a criança na escola ou na creche e confirme com o local se a criança chegou ou não;

    • Deixe algum objeto pessoal, como a bolsa, a carteira ou o celular, no banco de trás junto com a criança, para que você tenha que abrir a porta de trás ao sair do carro;

    • Use algum lembrete visual, como um adesivo, um chaveiro ou um bichinho de pelúcia, para indicar que há uma criança no carro;

    • Peça a alguém de confiança que te ligue ou te mande uma mensagem se você não chegar no horário previsto com a criança;

    • Se você vir uma criança desacompanhada dentro de um carro, ligue para os serviços de emergência e tente ajudar a criança a sair do veículo.

    Lembre-se: o calor extremo pode matar em poucos minutos e nenhuma criança merece passar por essa situação. Portanto, seja responsável e cuidadoso ao transportar crianças no carro e evite que mais vidas sejam perdidas por um descuido.

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  • Por que os carros são tão caros no Brasil?

    Por que os carros são tão caros no Brasil?

    Se você já comprou ou pensou em comprar um carro no Brasil, provavelmente já se perguntou por que os preços são tão altos.

    Um carro popular que custa cerca de R$ 20 mil nos Estados Unidos pode chegar a custar mais de R$ 50 mil no Brasil. Mas quais são os motivos que fazem os carros serem tão caros no país? Neste artigo, vamos explicar alguns dos principais fatores que influenciam o preço dos veículos no Brasil.

    Carga tributária excessiva

    Um dos principais fatores que encarecem os carros no Brasil é a carga tributária excessiva. Os impostos que incidem sobre os carros no Brasil são muito altos, variando de 33% a 47% do valor final do produto. Isso significa que quase metade do preço de um carro é composto por impostos.

    Além disso, há impostos em toda a cadeia produtiva, como na matéria-prima, mão de obra, equipamentos, espaço, etc. Isso encarece o custo de produção e gera um efeito de “imposto sobre imposto”. Ou seja, cada etapa da produção paga impostos sobre o valor já acrescido de impostos da etapa anterior.

    Falta de competitividade

    Outro fator que contribui para o preço elevado dos carros no Brasil é a falta de competitividade do mercado automotivo brasileiro. O mercado é dominado por poucas montadoras, que têm uma posição confortável e não enfrentam muita concorrência. Isso permite que elas estabeleçam os preços que os consumidores devem pagar, sem se preocupar muito com a qualidade ou a inovação .

    Além disso, as barreiras tarifárias e burocráticas dificultam a entrada de novos concorrentes, especialmente os importados. Os carros importados pagam uma alíquota de 35% de Imposto de Importação, além de outros impostos como IPI, ICMS, PIS e COFINS. Isso faz com que os carros importados sejam muito mais caros do que os nacionais, reduzindo a oferta e a variedade de opções para os consumidores.

    Margem de lucro maior do que no exterior

    Um terceiro fator que explica o preço alto dos carros no Brasil é a margem de lucro maior do que no exterior. As montadoras brasileiras têm uma margem de lucro maior do que as de outros países, aproveitando-se da demanda reprimida e da falta de opções dos consumidores. Segundo um estudo da consultoria Roland Berger, a margem média de lucro das montadoras no Brasil é de 10%, enquanto nos Estados Unidos é de 3% e na Europa é de 2%.

    Isso significa que as montadoras ganham mais dinheiro vendendo menos carros no Brasil do que vendendo mais carros em outros mercados. Por exemplo, em 2022, a Volkswagen vendeu cerca de 3 milhões de carros na China e teve um lucro operacional de US$ 4 bilhões. No mesmo ano, a Volkswagen vendeu cerca de 300 mil carros no Brasil e teve um lucro operacional de US$ 1 bilhão. Ou seja, a Volkswagen ganhou um quarto do lucro da China vendendo apenas um décimo dos carros.

    Consumidores dispostos a pagar mais

    Um quarto fator que contribui para o preço alto dos carros no Brasil é o comportamento dos consumidores. Os brasileiros têm uma cultura do carro próprio, que é visto como um símbolo de status e de pertencimento a uma classe social. Muitos consumidores se sujeitam a pagar caro por um carro porque estão acostumados com essa realidade ou porque querem seguir o comportamento da maioria .

    Além disso, muitos consumidores não têm uma referência de um preço justo, pois o Brasil não teve uma estabilidade econômica por longos períodos. Assim, eles acabam aceitando pagar mais por um carro do que pagariam em outros países, sem questionar ou comparar os preços.

    Como vimos, existem vários fatores que fazem os carros serem tão caros no Brasil. Alguns desses fatores são estruturais, como a carga tributária e a falta de competitividade. Outros são conjunturais, como a margem de lucro e o comportamento dos consumidores. Para que os preços dos carros sejam mais justos e acessíveis, é preciso que haja uma reforma tributária, uma abertura comercial, uma maior concorrência e uma maior conscientização dos consumidores.

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    Um carro popular que custa cerca de R$ 20 mil nos Estados Unidos pode chegar a custar mais de R$ 50 mil no Brasil. Mas quais são os motivos que fazem os carros serem tão caros no país? Neste artigo, vamos explicar alguns dos principais fatores que influenciam o preço dos veículos no Brasil.

    Carga tributária excessiva

    Um dos principais fatores que encarecem os carros no Brasil é a carga tributária excessiva. Os impostos que incidem sobre os carros no Brasil são muito altos, variando de 33% a 47% do valor final do produto. Isso significa que quase metade do preço de um carro é composto por impostos.

    Além disso, há impostos em toda a cadeia produtiva, como na matéria-prima, mão de obra, equipamentos, espaço, etc. Isso encarece o custo de produção e gera um efeito de “imposto sobre imposto”. Ou seja, cada etapa da produção paga impostos sobre o valor já acrescido de impostos da etapa anterior.

    Falta de competitividade

    Outro fator que contribui para o preço elevado dos carros no Brasil é a falta de competitividade do mercado automotivo brasileiro. O mercado é dominado por poucas montadoras, que têm uma posição confortável e não enfrentam muita concorrência. Isso permite que elas estabeleçam os preços que os consumidores devem pagar, sem se preocupar muito com a qualidade ou a inovação .

    Além disso, as barreiras tarifárias e burocráticas dificultam a entrada de novos concorrentes, especialmente os importados. Os carros importados pagam uma alíquota de 35% de Imposto de Importação, além de outros impostos como IPI, ICMS, PIS e COFINS. Isso faz com que os carros importados sejam muito mais caros do que os nacionais, reduzindo a oferta e a variedade de opções para os consumidores.

    Margem de lucro maior do que no exterior

    Um terceiro fator que explica o preço alto dos carros no Brasil é a margem de lucro maior do que no exterior. As montadoras brasileiras têm uma margem de lucro maior do que as de outros países, aproveitando-se da demanda reprimida e da falta de opções dos consumidores. Segundo um estudo da consultoria Roland Berger, a margem média de lucro das montadoras no Brasil é de 10%, enquanto nos Estados Unidos é de 3% e na Europa é de 2%.

    Isso significa que as montadoras ganham mais dinheiro vendendo menos carros no Brasil do que vendendo mais carros em outros mercados. Por exemplo, em 2022, a Volkswagen vendeu cerca de 3 milhões de carros na China e teve um lucro operacional de US$ 4 bilhões. No mesmo ano, a Volkswagen vendeu cerca de 300 mil carros no Brasil e teve um lucro operacional de US$ 1 bilhão. Ou seja, a Volkswagen ganhou um quarto do lucro da China vendendo apenas um décimo dos carros.

    Consumidores dispostos a pagar mais

    Um quarto fator que contribui para o preço alto dos carros no Brasil é o comportamento dos consumidores. Os brasileiros têm uma cultura do carro próprio, que é visto como um símbolo de status e de pertencimento a uma classe social. Muitos consumidores se sujeitam a pagar caro por um carro porque estão acostumados com essa realidade ou porque querem seguir o comportamento da maioria .

    Além disso, muitos consumidores não têm uma referência de um preço justo, pois o Brasil não teve uma estabilidade econômica por longos períodos. Assim, eles acabam aceitando pagar mais por um carro do que pagariam em outros países, sem questionar ou comparar os preços.

    Como vimos, existem vários fatores que fazem os carros serem tão caros no Brasil. Alguns desses fatores são estruturais, como a carga tributária e a falta de competitividade. Outros são conjunturais, como a margem de lucro e o comportamento dos consumidores. Para que os preços dos carros sejam mais justos e acessíveis, é preciso que haja uma reforma tributária, uma abertura comercial, uma maior concorrência e uma maior conscientização dos consumidores.

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  • Etanol mais barato: uma opção econômica e sustentável para os carros modernos

    Etanol mais barato: uma opção econômica e sustentável para os carros modernos

    O etanol é um combustível renovável, produzido a partir da cana-de-açúcar, que tem diversas vantagens para os motoristas e para o meio ambiente.

    Além de reduzir as emissões de gases do efeito estufa, o etanol pode ser mais barato que a gasolina em alguns estados, dependendo da relação entre os preços dos dois combustíveis.

    Segundo dados da Ticket Log, empresa de logística e gestão de frotas, o etanol é mais vantajoso para abastecimento em quatro estados brasileiros: Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais e São Paulo. Nesses locais, o preço médio do litro do etanol é inferior a 70% do preço médio do litro da gasolina comum, o que compensa o maior consumo do biocombustível.

    O etanol também tem benefícios para os carros mais modernos, que possuem motores flexíveis e sistemas de injeção eletrônica. O álcool tem maior octanagem que a gasolina, o que significa que ele resiste melhor à compressão dentro do cilindro e permite uma queima mais eficiente. Isso resulta em um melhor desempenho do motor e uma menor formação de depósitos de carbono nas válvulas e nos bicos injetores.

    Além disso, o etanol tem propriedades detergentes e lubrificantes, que ajudam a limpar e a proteger o sistema de alimentação do veículo. O álcool também evita a corrosão das peças metálicas, pois não contém enxofre em sua composição.

    Portanto, o etanol é uma opção econômica e sustentável para os carros modernos, que pode trazer vantagens tanto para o bolso quanto para o planeta. Mas é importante ficar atento às variações dos preços dos combustíveis e ao consumo do seu veículo, para fazer a escolha mais adequada na hora de abastecer.

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    Além de reduzir as emissões de gases do efeito estufa, o etanol pode ser mais barato que a gasolina em alguns estados, dependendo da relação entre os preços dos dois combustíveis.

    Segundo dados da Ticket Log, empresa de logística e gestão de frotas, o etanol é mais vantajoso para abastecimento em quatro estados brasileiros: Goiás, Mato Grosso, Minas Gerais e São Paulo. Nesses locais, o preço médio do litro do etanol é inferior a 70% do preço médio do litro da gasolina comum, o que compensa o maior consumo do biocombustível.

    O etanol também tem benefícios para os carros mais modernos, que possuem motores flexíveis e sistemas de injeção eletrônica. O álcool tem maior octanagem que a gasolina, o que significa que ele resiste melhor à compressão dentro do cilindro e permite uma queima mais eficiente. Isso resulta em um melhor desempenho do motor e uma menor formação de depósitos de carbono nas válvulas e nos bicos injetores.

    Além disso, o etanol tem propriedades detergentes e lubrificantes, que ajudam a limpar e a proteger o sistema de alimentação do veículo. O álcool também evita a corrosão das peças metálicas, pois não contém enxofre em sua composição.

    Portanto, o etanol é uma opção econômica e sustentável para os carros modernos, que pode trazer vantagens tanto para o bolso quanto para o planeta. Mas é importante ficar atento às variações dos preços dos combustíveis e ao consumo do seu veículo, para fazer a escolha mais adequada na hora de abastecer.

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  • Veículos elétricos é a aposta da China para conquistar o mercado latino-americano

    Veículos elétricos é a aposta da China para conquistar o mercado latino-americano

    A América Latina está atrasada na transição para os veículos elétricos. Apesar dos desafios, alguns países estão oferecendo incentivos para impulsionar o mercado, como isenções fiscais, subsídios e infraestrutura de recarga.

    Enquanto isso, as montadoras chinesas estão aumentando suas exportações e investimentos na região, aproveitando as oportunidades de crescimento e cooperação.

    A China pode exportar mais de um milhão de carros para a América Latina este ano, sendo cerca de 10% de veículos elétricos de nova energia.

    Esses carros são mais baratos, mais eficientes e mais ecológicos do que os tradicionais.

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    Enquanto isso, as montadoras chinesas estão aumentando suas exportações e investimentos na região, aproveitando as oportunidades de crescimento e cooperação.

    A China pode exportar mais de um milhão de carros para a América Latina este ano, sendo cerca de 10% de veículos elétricos de nova energia.

    Esses carros são mais baratos, mais eficientes e mais ecológicos do que os tradicionais.

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  • Como colocar rastreador no carro de graça: dicas e passos

    Como colocar rastreador no carro de graça: dicas e passos

    Você sabia que é possível rastrear o seu carro com GPS sem gastar nada? Isso mesmo, com um celular Android e um aplicativo gratuito, você pode monitorar a localização do seu veículo em tempo real.

    O primeiro passo é baixar o aplicativo SpySat na Google Play Store. Esse aplicativo permite que você use o seu celular como um rastreador de carros. Depois de instalar o aplicativo, você precisa criar uma conta no site https://spysat.eu para poder acessar o serviço de rastreamento.

    Em seguida, você precisa adicionar o dispositivo móvel que será usado como rastreador no site. Para isso, basta entrar no aplicativo com os seus dados de login do SpySat e seguir as instruções na tela.

    Agora, você precisa colocar o celular no carro que deseja rastrear. O ideal é que o aparelho esteja conectado a uma fonte de energia ou tenha uma bateria reserva, pois o aplicativo consome bastante energia.

    Pronto, agora você pode acompanhar a posição do seu carro pelo site SpySat. Você pode ver o histórico de movimentos, a velocidade, a direção e outras informações sobre o veículo.

    Outra opção para rastrear o seu carro de graça é usar o aplicativo FamiSafe. Esse aplicativo é voltado para o controle parental, mas também pode ser usado para monitorar o seu veículo. Para isso, você precisa instalar o FamiSafe em dois celulares: um que ficará no carro e outro que será usado para rastrear.

    Depois de instalar o aplicativo, você precisa criar uma conta FamiSafe e vincular os dois dispositivos. Você pode escolher qual será o celular do pai e qual será o do filho.

    A partir daí, você pode ver a localização do seu carro pelo celular do pai. Você também pode receber alertas de geofencing, que são áreas delimitadas que você pode definir para receber notificações quando o carro entrar ou sair delas.

    Essas são duas formas simples e gratuitas de colocar um rastreador no seu carro. Com elas, você pode aumentar a segurança do seu veículo e ter mais tranquilidade.

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    O primeiro passo é baixar o aplicativo SpySat na Google Play Store. Esse aplicativo permite que você use o seu celular como um rastreador de carros. Depois de instalar o aplicativo, você precisa criar uma conta no site https://spysat.eu para poder acessar o serviço de rastreamento.

    Em seguida, você precisa adicionar o dispositivo móvel que será usado como rastreador no site. Para isso, basta entrar no aplicativo com os seus dados de login do SpySat e seguir as instruções na tela.

    Agora, você precisa colocar o celular no carro que deseja rastrear. O ideal é que o aparelho esteja conectado a uma fonte de energia ou tenha uma bateria reserva, pois o aplicativo consome bastante energia.

    Pronto, agora você pode acompanhar a posição do seu carro pelo site SpySat. Você pode ver o histórico de movimentos, a velocidade, a direção e outras informações sobre o veículo.

    Outra opção para rastrear o seu carro de graça é usar o aplicativo FamiSafe. Esse aplicativo é voltado para o controle parental, mas também pode ser usado para monitorar o seu veículo. Para isso, você precisa instalar o FamiSafe em dois celulares: um que ficará no carro e outro que será usado para rastrear.

    Depois de instalar o aplicativo, você precisa criar uma conta FamiSafe e vincular os dois dispositivos. Você pode escolher qual será o celular do pai e qual será o do filho.

    A partir daí, você pode ver a localização do seu carro pelo celular do pai. Você também pode receber alertas de geofencing, que são áreas delimitadas que você pode definir para receber notificações quando o carro entrar ou sair delas.

    Essas são duas formas simples e gratuitas de colocar um rastreador no seu carro. Com elas, você pode aumentar a segurança do seu veículo e ter mais tranquilidade.

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  • Minuto Automotivo – Edição 23 de fevereiro

    Minuto Automotivo – Edição 23 de fevereiro

    Confira a edição de hoje do Minuto Automotivo.

    Minuto-Automotivo-Edicao-23-de-fevereiroBaixar

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    A Microsoft tem uma ferramenta que contabiliza em tempo real o número de casos confirmados, recuperados e fatais de Covid-19. Acompanhe aqui.

  • Número de motos é maior que o de carros em 45% das cidades

    O número de motocicletas é maior que o de carros em 45% das cidades, segundo levantamento divulgado hoje (2) pela Confederação Nacional dos Municípios (CNM) sobre a frota de veículos no Brasil. De acordo com a pesquisa, havia em abril deste ano mais motos do que carros circulando em 2.487 do total de 5.568 municípios brasileiros.

    Em todo o país, foram contabilizadas 26,4 milhões de motos, uma frota 3,44% maior do que a registrada em abril do ano passado. A proporção é de uma moto para 7,86 habitantes.

    A região que lidera essa proporção é o Nordeste, onde a frota de motos chega a 7,49 milhões contra 6,67 milhões de carros. No Norte, são 2,49 milhões de motos contra 1,67 milhão de automóveis.

    No Acre, todas as cidades têm mais motos do que carros. No Maranhão e no Pará, 99% das cidades seguem essa configuração. Em Pedreiro, no Ceará, quase 54% da população têm moto, seguido de Tocantinópolis (TO) e Água Branca, com 53,07% e 49,34%, respectivamente.

    Segundo a CNM, o aumento expressivo de motos no país se deve à facilidade do crédito, ao baixo preço das prestações deste tipo de veículo, aos incentivos e isenções do governo federal ao mercado, além da deficiência do transporte público. No caso do Nordeste, o estudo aponta que há claros sinais de substituição dos animais de tração, como cavalo, jumento e burro, pela moto.

    Outro fator apontado pelo CNM são os congestionamentos e complicações do trânsito que incentivaram a população a investirem em motos para se locomoverem em menor tempo e com o custo reduzido em relação ao consumo de combustível dos carros.

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    Automóveis

    Apesar do aumento da frota de ciclomotores, motocicletas e motonetas, o levantamento aponta que os carros ainda lideram os meios de locomoção. Em abril deste ano, o Brasil tinha 53,4 milhões de carros, o que representa um carro para cada 3,89 habitantes, número 3,3% maior do que o registrado em abril do ano passado.

    A frota de carros, no entanto, está concentrada nas regiões Sudeste e Sul. Só o estado de São Paulo tem 17,8 milhões de automóveis, volume que representa 33,47% da frota do país. Dos dez municípios com mais carros, nove são capitais.

    Já as cidades que tem menos carros no país situam-se na Região Norte, onde em muitos casos a locomoção é feito pelo meio fluvial. As cidades de Itamarati e Tonantins, no Amazonas, têm dois carros para uma população de 8,1mil e 18,7mil habitantes, respectivamente. O município de Afuá, no Pará, possui três carros para uma população de pouco mais de 38 mil habitantes.

    O levantamento também traz informações sobre o transporte coletivo. Segundo o estudo, o Brasil tem 616 mil ônibus, a maioria circulando em cidade de mais de 60 mil habitantes. As maiores taxas de ônibus a cada mil habitantes novamente se concentra nas regiões Sudeste, Sul e Centro-Oeste, onde há maior demanda por transporte de massa.

    Com relação ao transporte de cargas, o Brasil tem quase 14 milhões de caminhões, caminhonetes ou caminhonetas. Apesar da frota dos veículos de carga ser mais alta nos estados do Sudeste, onde o Produto Interno Bruto(PIB) – a soma de todos os bens e serviços produzidos no país – é maior, quando comparado ao número de outros veículos, as regiões Norte e Nordeste apresentam maior número de caminhões do que de carros.

    A CNM explica que a maior presença de caminhões no Norte do país se deve à transferência de parte do escoamento para os portos do Norte, além de melhorias na estrutura rodoviária, principalmente em áreas de produção de grãos.

    O estudo é baseado em dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), de abril de 2018, com o objetivo de analisar crescimento da frota de automóveis, motos, ônibus e caminhões.

  • Especial Dia da Mulher | Mulheres sauditas fazem as primeiras aulas de direção

    Quer um bom motivo para comemorar esse Dia Internacional da Mulher (08/03)? Então lá vai: as mulheres sauditas estão fazendo as suas primeiras aulas básicas de direção e poderão finalmente tirar a carteira de habilitação em junho deste ano.

    A Arábia Saudita sempre foi marcada por duras repressões em torno do direito feminino. Entre eles, o direito de dirigir. As dúzias que protestaram ou desafiaram a proibição foram presas, processadas e estigmatizadas pela sociedade.

    Para se ter uma ideia melhor, o país até hoje apenas permite viagens internacionais, obtenção de passaporte e até mesmo o casamento aos cidadãos masculinos.

    Contudo, um decreto real emitido no ano passado pelo rei Salman promete ser o início das reformas para mudar esse cenário. Em um anúncio o rei comunicou que a partir deste ano as mulheres seriam autorizadas a dirigir, colocando um fim em uma das formas mais visíveis de discriminação contra as mulheres no país.

    Apesar de a medida ter finalidades econômicas, pois visa melhorar a imagem da Arábia Saudita no exterior para atrair investidores, aumentar a participação feminina na classe trabalhadora e aumentar os gastos familiares – já deixa um pontinho de esperança de há de surgir daí sociedade mais justa, certo?

    E, logo de cara, a ideia ganhou simpatizantes. Um exemplo disso é que a Ford iniciou o programa Ford Driving Skills for Life, que traduzido significa “habilidades de direção para a vida”, que está sendo o grande responsável pelas aulas iniciais básicas, que ocorrem como um treinamento de uma hora.

    “Eu me senti deslocada. Eu nunca me sento deste lado do carro. Geralmente eu sempre me sento nos bancos de trás ou no lado direito, mas me senti bem. Você se sente no controle. Eu quero dirigir, quero ser independente”, disse Sara Ghouth, de 18 anos, em entrevista ao UOL.